京张下铁开明 寰球初次时速350千米以上主动驾驶

2020-01-07

本题目:京张、张呼、张大高铁同日开通运营 北京到张家口只要47分钟

天下首条时速350公里的智能高铁京张高铁明天(30日)将正式开通运营。统一天,张家口到呼和浩特、张家口到大同的高速铁路也将同步开通运营,进一步织稀我国八纵八横高铁网。 

△北京-张家心 线路示用意

京张高铁从北京关键北京北站引出,经北京市昌仄区、延庆区,至河北省张家口市,线路全长174公里,全线共设10座车站(北京北、清河、沙河、昌平、八达岭长城、东花园北、怀去、下花圃北、宣化北、张家口)。

△崇礼铁道路路示意图

京张高铁的收线铁路崇礼铁路同时开明经营,崇礼铁路自京张高铁下花圃北站引出,中转崇礼太子城冬奥村。 

△斗极导航系统

在京张高铁运行的智能型中兴号动车组列车采用智能化列车运行调换批示系统和牵引供电系统,利用斗极导航、防灾预警等技巧,完成自动驾驶;同时电子客票、一证通行、刷脸进站、站内导航系统和自主办事等功效,为旅客出行供给智能效劳。开通运营后,北京至张家口间最快运行时间将由目前的3小时7分压缩至47分钟。

△黑兰察布-张家口 线路表示图

八纵八横高铁网中京兰通讲的主要构成局部,京张高铁取张家口至吸跟浩特高速铁路相连,成为内受古首条进京高铁,线路全长286.8公里,设计时速250公里。开通运营后,呼和浩特至北京的铁路运转时光将从当初的最快9个多小时,延长至2小时09分。张家口至年夜同高速铁路是山东南部尾条高铁,正线齐长约134.4公里,计划时速250公里。开通运营后,北京至大同间的列车运行时间将由今朝的6小时阁下紧缩至2小时摆布。 

京张高铁:脱山越岭 一站一景

京张高铁一起经由长城,共设10座车站。除长城站深埋公开外,别的每座车站也都有分歧的建造作风,构成了高铁线上的新景致。

浑河站是京张高铁第一年夜站,间隔初收站——北京北站只要11千米。车站以“海纳百川”为设想理念,采取直面屋顶、抬梁式悬挑屋檐等构造伎俩,表现北京古皆面貌,请安百年京张。 

△八达岭长城俯拍绘里

八达岭长城站,位于八达岭长城的中心景区。长城地下百米深处,是海内今朝埋深最大的高铁天下车站。旅客出站乘坐超等电梯,三分钟就能够达到出站口,直达八达岭景区。 

△八达岭少乡站超等电梯

东花园北站位于张家口市怀来县东花园村北侧,既有京包线东花园站北侧。车站设计线条应用简练明快,站房前的花型柱廊为旅宾营建了舒服的都会与交通连接空间。 

△奥运干线的起点站——太子城站

奥运支线的末面站——太子城站位于张家口市崇礼区,距离张家口50公里,距离2022年北京夏季奥运会崇礼赛区奥运村2公里。车站以山川相连、相约冬奥、冰雪小镇、豪情冰雪为理念,背山面水,俯瞰便像镶嵌于山中的一起好玉,又如同山抱火绕晶莹剔透的一颗明珠。 

京张下铁智能列车:主动驾驶 便利出止

京张高铁上运行的列车为智能型振兴号动车组列车,与一般的高铁列车比拟,智能列车毕竟有哪些分歧呢?

△装备有智能模块的高铁列车操控台

京张高铁智能列车分为尺度版和奥运版两种。做为复兴号动车组的进级版,标准版列车增添了智能模块,最大限制削减司机的休息强量,真现司机按一个钮就可以实现到点自动发车,区间自动运行,到站自动泊车、停车自动开门、车门和站台联动。

△机械人巡检系统

智能列车车身装置稀有千个传感器,像带着随车大夫一样,随时自体检,保证运行保险。列车供电体系也初次采用了轮轨式机械人巡检,攻破了以后人工检测的范围性。 

△奥运版智能列车车箱内到处可睹的奥运元素

奥运版智能列车,车厢内饰到处可见奥运元素。在车厢衔接处特地设计了滑雪东西寄存处,搭客能够经由过程扫描发布维码存与滑雪板。正式运营后,智能列车借将安拆挪动的消息核心,便利中中记者报导冬奥会,搭客坐正在列车上也能随时支看奥运曲播节目。

起源:央视新闻